Рекомендации по выбору поляризационных очков

vev1971 2-11-2026, 17:22 0 0

Очки бывают:

1) из неизвестного пластика,

2) из пластика который, какая-нибудь известная фирма (например Polaroid) протестировала и который отвечает стандарту ANSI Z.87.1 по optical clarity

3) из обычного поликарбоната, который превосходит просто пластик в прочности на удар-излом, эффективность поляризации, устойчивость к царапанию, оптическим искажениям

4) из стекла, которое превосходит все пластики и поликарбонаты по всем показателям, кроме устойчивости на удар-падение и вес

5) СR-39 специальный оптически корректный материал (уступает стеклу в устойчивости на царапание и такой же по прочности на удар)

6) Различные патентованные известными оптическими (не дизайнерскими) фирмами материалы (не стекло) типа SR-91 Kaenon ,XVZ и т.д.

Цены возрастают от пункта 1 к 6 с различными вариациями. Кроме поляризации очки должны защищать от UV(99%) и UVB (мин.66%), не натирать, не давить, и желательно не потеть.

Цвет линз в поляризационных очках зависит от следующих условий:

желтый и коричневый — для пасмурных дней или всегда, т.к. желтый дает наилучшую контрастную картинку;

серый — для ясных солнечных дней;

розовый — для ходовой ловли по речкам, когда то кусты, то полянка и освещение меняется (и для схожих условий);

синий и зеркальный — для морской рыбалки.

По результатам исследования поляризационных чего-либо пришел к следующим выводам:

* поляризационные стекла (пластик) с диоптриями найти практически нереально, так как поляризационный фильтр это трехслойная конструкция, состоящая из двух слоев пластика, между которыми заключен тончайший слой собственно поляризационного фильтра. Сам поляризационный фильтр — это своеобразная щелевая маска полученная ориентированием длинных молекул какого-то вещества в сильном магнитном поле. Эта технология за разумные деньги линзы с диоптриями сделать не позволяет (неразумные деньги — от 400 енотов).

* антибликовое покрытие (не путать с поляризационным фильтром!), предлагаемое для очков с диоптриями — это не более чем просветление линзы, позволяющее убрать блики на самой линзе из-за отражения света между ее внутренней и внешней поверхностью.

* не думайте что эти накладки легко уберут все блики — на практике лучше (почти в ноль) убираются только те, которые получены отражением от горизонтальных поверхностей, например, при движении по мокрой дороге против солнца, сама дорога светлая, но глаз не режет, а вот отражения от стекол и капотов машин все же пробиваются.

Что делать "очкарикам", к коим я сам и отношусь. Здесь выхода три:

* контактные линзы + поляризационные очки. Вариант конечно замечательный, но требует существенных затрат (примерно российских рублей 250-350 в месяц на линзы и растворы) и может в силу субъективных особенностей глаз оказаться неприемлемым. Да и потом возни с ними многовато.

* оправа с прилепляемой к ней на магнитиках второй оправой с темными (поляризационными) стеклами. Стоят такие минимум 1500 российских рублей и практически во всех во второй оправе просто темные стекла — их надо менять на поляризационные, что еще добавит стоимость поляризационных очков, из которых надо взять эти фильтры. Если останавливаться на этом варианте, то рекомендую брать оправу, где крепление расположено на переносице — в остальных конструкциях вторую оправку можно легко потерять, так как держится она слабовато. В Москве нет дешевле, чем за 130 $.

* поляризационные накладки на имеющиеся очки. На нем я и остановился.

Какие накладки покупать (цена вопроса от 200 до 400 руб.):

* желательно специально для водителей, так как спектр пропускания красного у них выше чем остальных цветов — лучше будет видна антенна поплавка.

По субъективным ощущениям в поляризационных накладках на дороге замечу — все синие, черные, зеленые машины стали какими-то серыми, а красные выделяются. Стопори, красные светофоры прямо-таки сияют ярким и сочным красным цветом.

* максимально подходящими по размеру к оправе, иначе не очень удобно эту конструкцию носить на носу. Мне пришлось ножницами подрезать купленную накладку что бы подогнать ее к очкам.

* при покупке проверьте — не впаривают ли подделку: возьмите две одинаковые накладки и сложите их друг с другом под углом 90 градусов — свет через эти два сложенных фильтра проходить не должен.

Как обращаться с накладками:

* футляр обязателен — пластик легко царапается.

* перед тем как водрузить на нос конструкцию — обязательно тщательно протрите от пыли и пятен очки и накладку. При боковом солнце все пылинки между накладками и очками очень хорошо видны.

Как проверить — поляризационные очки или нет?

+++ Посмотри через низ на любой ЖК дисплей, калькулятор или часы наручные например. При этом ЖК (или очки) поворачивай во круг своей оси, если поляризация есть, то ЖК должен стать чёрным.

1. Проверьте наличие поляризационного фильтра

Не полагайтесь только на маркировку («Polarized» или «P») — на рынке много подделок. Проведите тесты:

С ЖК-экраном. Наденьте очки и поднесите их к экрану смартфона или монитора. При повороте линз на 90 градусов изображение должно заметно затемниться или стать полностью чёрным. Учтите, что на OLED/AMOLED экранах могут быть дополнительные плёнки, из-за чего затемнение будет неравномерным.
С двумя парами очков. Приложите одну пару к другой (центры линз должны совпадать). При повороте верхней пары на 90 градусов область наложения должна потемнеть.
С помощью тестера в оптике. Специальные карточки с скрытым текстом или рисунком проявляются только через поляризационные линзы.

2. Убедитесь в наличии УФ-защиты

Ищите маркировку «100% UV» или «UV400» — это означает полную защиту от всех видов ультрафиолетовых лучей (блокируют волны до 400 нм).

3. Выберите подходящий цвет линз

Цвет влияет на то, как очки будут работать в разных условиях освещения:

Серые — универсальный вариант, который минимально искажает цвета. Отлично подходит для вождения.
Коричневые — хорошо фильтруют синий спектр, повышая контрастность. Часто считаются универсальным выбором, особенно для рыбалки.
Жёлтые или янтарные — усиливают контраст в пасмурную погоду, на рассвете или в сумерках.
Розовые — подходят для условий с переменчивым освещением (например, лесистая местность).
Синие или зеркальные — хороший выбор для очень яркого солнца или морской рыбалки.

4. Обратите внимание на конструкцию линз

Есть два основных варианта:

Фильтр нанесён на поверхность линзы. Такие очки дешевле, но плёнка легко царапается, отслаивается и теряет свои свойства.
Фильтр встроен между слоями линзы. Это более долговечное решение.

Также учитывайте материал линз:

Пластик (поликарбонат, полиамид) — лёгкий, ударопрочный.
Стекло — более тяжёлое и травмоопасное.

5. Проверьте посадку и комфорт

Оправа должна плотно прилегать к лицу, не давить и не спадать при наклоне. Объёмная оправа лучше защищает от боковых бликов. Примерьте очки, походите в них в помещении и на улице.

6. Учитывайте дополнительные функции

Полезными могут быть:

Антибликовое покрытие — уменьшает отражения от внутренних поверхностей линз.
Гидрофобное покрытие — предотвращает запотевание.
Зеркальное покрытие — дополнительная защита от яркого света.

7. Учитывайте специфику использования

Для водителей: выбирайте модели, которые не затемняют приборную панель (часто мешают блики от мокрого асфальта).
Для рыбалки: важны объёмная оправа и линзы, которые повышают контрастность дна.
Для спорта: ищите модели с вентиляционными отверстиями, чтобы линзы не запотевали.

На что ещё обратить внимание

Бренд. Известные марки (Ray-Ban, Polaroid, Carrera) обычно гарантируют качество, но и среди менее дорогих моделей можно найти достойные варианты.
Консультация офтальмолога. Если у вас есть проблемы со зрением, перед покупкой поляризационных очков для коррекции зрения обязательно проконсультируйтесь с врачом.

Главное — не спешите с выбором. Примерьте несколько моделей и проверьте, как очки работают именно для ваших задач.